Đồng phục công ty du lịch: yêu cầu riêng của nghề dẫn tour

Đồng phục công ty du lịch có một yêu cầu mà đồng phục văn phòng không có: người mặc phải được nhận ra từ xa, giữa đám đông, bởi những vị khách chưa từng gặp mặt. Cộng thêm việc hướng dẫn viên đứng nắng, ngồi xe nhiều giờ và mang vác hành lý, bộ đồng phục ngành lữ hành phải được thiết kế theo tình huống sử dụng chứ không chỉ theo thẩm mỹ. Dưới đây Mon Amie trình bày những điểm khác biệt đó và cách xử lý ở khâu may.

Đồng phục dẫn tour khác đồng phục văn phòng ở đâu

Nhân viên văn phòng mặc đồng phục trong một môi trường nhiệt độ ổn định, ít vận động. Hướng dẫn viên thì ngược lại: một ngày làm việc có thể trải qua sân bay máy lạnh, bến tàu nắng gắt, xe khách chật và bữa tối trong nhà hàng. Bộ đồng phục phải chịu được cả bốn hoàn cảnh đó mà vẫn trông tươm tất.

Điều này dẫn tới ba ưu tiên khi chọn vải: thoáng khí, chống nhăn, và giữ màu sau nhiều lần giặt trong điều kiện giặt vội ở khách sạn. Vải cotton pha polyester tỷ lệ 60/40 hoặc 65/35 đáp ứng khá tốt cả ba; cotton 100% mát hơn nhưng nhăn nặng sau vài giờ ngồi xe.

Màu sắc: nhìn rõ từ xa và không lộ mồ hôi

Nhiều công ty lữ hành chọn tông trắng vì trắng sạch sẽ, sang trọng và làm nổi logo. Đúng, nhưng trắng cũng là màu lộ vết bẩn và vết mồ hôi nhanh nhất, đặc biệt ở vùng nách và cổ áo. Nếu chọn trắng, quý khách nên tính mỗi hướng dẫn viên tối thiểu bốn chiếc sơ mi để xoay vòng.

Một số điểm nghề về màu:

• Màu trung tính đậm vừa như navy, xanh cổ vịt, đỏ đô ít lộ mồ hôi hơn hẳn xám nhạt và xanh nhạt, vốn là hai màu đổi sắc rõ nhất khi ướt.
• Chi tiết tương phản mạnh ở cổ, nẹp áo hoặc khăn quàng giúp khách nhận ra đoàn từ khoảng cách 15-20 m trong sân bay đông người. Đây là công dụng thực sự của đồng phục ngành này.
• Logo nên đặt cả ngực trái và sau lưng. Khách đi phía sau hướng dẫn viên nhiều hơn phía trước.
• Khăn quàng hoặc nơ rời cho phép đổi màu theo từng tour hoặc từng đoàn mà không phải may lại toàn bộ áo.

Chi tiết may cần có cho người làm tour

• Túi ngực có nắp hoặc khóa: hướng dẫn viên giữ vé, thẻ lên tàu, danh sách đoàn trong túi áo. Túi hở miệng sẽ rơi đồ khi cúi người xếp hành lý.
• Nách áo may rộng hơn chuẩn văn phòng: người dẫn đoàn giơ tay chỉ đường và giơ cờ hiệu liên tục. Nách chật khiến vạt áo bị kéo tuột ra khỏi quần mỗi lần giơ tay.
• Đường may sườn và đũng gia cố: với quần, nên may vắt sổ hai lần hoặc diễu hai kim ở đũng. Đây là vị trí rách đầu tiên trên quần của người leo cầu thang, lên xuống xe cả ngày.
• Sơ mi ngắn tay cho tour nội địa phía Nam: một số công ty giữ dáng dài tay để trông trang trọng, kết quả là hướng dẫn viên tự xắn tay lên và bộ đồng phục mất đi sự thống nhất mà nó được sinh ra để tạo.
• Nón có logo: vừa là món nhận diện, vừa là công cụ che nắng thực sự cần thiết ở các điểm tham quan ngoài trời.

Cấu trúc bộ đồng phục cho một công ty lữ hành

Chúng tôi thường đề xuất chia theo bộ phận:

• Hướng dẫn viên đi tour: sơ mi hoặc áo thun có cổ, quần kaki hoặc quần tây co giãn, nón, khăn quàng. Ưu tiên tuyệt đối cho sự thoải mái và khả năng nhận diện.
• Nhân viên văn phòng, tư vấn tour: sơ mi, quần tây hoặc chân váy, thêm ghi lê cho bộ phận đón khách tại quầy.
• Ban điều hành, tiếp khách đối tác: vest hoặc bộ vest váy nữ, dùng chung tông màu và cùng chi tiết nhận diện với hai nhóm trên để cả thương hiệu nhìn thống nhất.

Với đoàn khách, một số công ty đặt thêm áo thun in logo tour làm quà tặng. Đây là món chi phí thấp nhưng hiệu quả nhận diện cao, vì khách mặc lại ở những chuyến đi sau.

Câu hỏi thường gặp

Số lượng tối thiểu để đặt đồng phục du lịch là bao nhiêu? Áo thun nhận từ 30 chiếc, sơ mi và quần tây từ 20, vest và ghi lê từ 5 bộ. Công ty lữ hành thường đặt kết hợp cả ba nhóm trong một đơn.

Thời gian may bao lâu, có kịp mùa cao điểm không? Thời gian may là 4-6 tuần tính từ ngày duyệt mẫu. Với mùa hè, quý khách nên bắt đầu từ tháng Ba để còn thời gian duyệt mẫu và điều chỉnh. Đơn tái đặt cùng mẫu chỉ mất 7-10 ngày.

Tuyển thêm hướng dẫn viên giữa mùa thì bổ sung đồng phục thế nào? Mon Amie lưu rập, mã vải và thông tin lô nhuộm của từng đơn. Khi đặt bổ sung, hàng ra đúng form và đúng sắc màu với đợt đầu, miễn là còn trong phần vải dự phòng đã tính dư.

Đồng phục dùng nhiều, mau hỏng thì xử lý ra sao? Chúng tôi bảo hành chỉnh sửa 3 năm. Với ngành lữ hành, chúng tôi thường tư vấn tăng định lượng vải và gia cố các đường chịu lực ngay từ đầu, vì chi phí thêm ở khâu may nhỏ hơn nhiều so với chi phí thay cả lô sớm.

Mon Amie làm việc bằng cách hỏi trước về hành trình một ngày của nhân viên, rồi mới đề xuất vải và kiểu dáng. Với hơn 80 thợ may tại xưởng ở Quận 10, chúng tôi may áo mẫu để đội ngũ của quý khách mặc thử trong điều kiện làm việc thật trước khi cắt hàng loạt.